自卸车篷布加盖怎么分辨发动机故障：

    “异响”之凸轮轴响

    现象：柴油机自卸车篷布加盖加速时，从汽缸体凸轮轴一侧宣布重重的响声;高速时响声混沌不清。单缸断油时，响声不变。凸轮轴轴承附近伴有轰动。

    原因：自卸车篷布加盖凸轮轴轴承与轴颈合作空隙过大，松旷。凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀、脱落或磨损过大。凸轮轴轴向空隙过大或凸轮轴弯曲。

    确诊与扫除：使柴油机在响声强的转速下，用听诊器在汽缸上听诊，若某处动静强并伴有轰动，则可确诊为该处轴承响。

    进行断油实验动静无变化，可缓慢变换节气门，若怠速动静清晰，中速时动静明显，高速时动静由凌乱变得削弱，则可确诊为凸轮轴轴向空隙过大或轴承松动。

    “异响”之气门漏气

    现象：产生毛病时，柴油时机呈现发动困难，排气管放炮、冒烟，燃油耗费增加，以及宣布异响等现象。

    原因：气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。气门和气门座圈工作面有积碳，气门封闭不严而漏气。气门和气门导管空隙过大，气门杆晃动，导致接气门封闭不严而漏气。气门杆在气门导管内发涩或卡住，气门不能上下移动。气门绷簧失掉弹性或绷簧折断。

    确诊与扫除：在扫除焚烧体系与燃料体系毛病原因后，还不能确认毛病时丈量气缸压力，自卸车篷布加盖丈量气缸压力或进气歧管真空度，可以比较准确的确认该毛病，丈量气缸压力时，气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。

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